Балка передняя спорт 2112 (16клап. ДВС). Применяется взамен
серийной на автомобилях с 16и клапанным двигателем ВАЗ-2112. Имеет более
прочный корпус и сайлентблоки повышенной жесткости. Улучшает управляемость.
Балка передняя спорт 2110 (8клап. ДВС). Применяется взамен серийной, имеет более прочный корпус и сайлентблоки повышенной жесткости. Улучшает управляемость.
Балка передняя спорт. 2108 - 2115 Категория: спорт. ВАЗ - 2108, ВАЗ - 2109, ВАЗ - 21099, ВАЗ - 2115, ВАЗ - 2113, ВАЗ - 2114.
Применяется
взамен алюминиевых крабов(кронштейнов крепления растяжки передней
подвески). Имеет более прочный стальной корпус и сайлентблоки повышенной
жесткости. Позволяет регулировать угол кастора в широком диапазоне. Используется как элемент подрамника.
Подвеска Спорт на ШС 2108 (рычаги, растяжки, крабы) (к-т.) Используется в автомобильном спорте.Кардинально изменена характеристика подвески, улучшена управляемость, устойчивость, надёжность и безопасность. Вместо сайлентблоков подвески и шаровых опор установлены шарнирные соединения, рычаги
и растяжки усилены и имеют оригинальную форму. Вместо крабов
металлические кронштейны, стойки переднего стабилизатора и втулки
рычага обладают повышенной надёжностью.
Подрамник 2108 - 2115 с защитой (аналог Autoproduct).
Подрамник 2108 - 2115 передней подвески. Пространственный элемент силовой структуры кузова, предназначен, для крепления узлов подвески – рычагов. Уменьшает
перемещение элементов кузова. Увеличивает общую жесткость кузова (как
поперечную, так и продольную). В зависимости от конструкции, позволяет
кардинально изменить характеристики подвески. Радикальное улучшение управляемости, устойчивости, комфорта, безопасности. Позволяет
полностью изменить геометрию подвески. Обеспечивает антиклевковый
эффект при трогании с места, улучшает стабилизацию за счет увеличения
кастора, улучшает устойчивость, обеспечивает четкость управления
автомобилем.
Привода в сборе 2108, 2110 спорт.
Рычаги 21128 (2108) треугольные Спорт. Увеличивает общую жесткость (как поперечную, так и продольную), позволяет кардинально изменить характеристики подвески. Эффект: Радикальное улучшение управляемости, устойчивости, комфорта, безопасности.
Рычаги подвески нижний ШС - 20 ВАЗ 2108 - 2110 Спорт (к-т.)
Стабилизатор задний Chevy Niva. Устанавливается на балку заднего моста и увеличивает угловую жесткость задней подвески автомобиля. Стабилизаторы
поперечной устойчивости препятствуют разноименному ходу подвесок,
уменьшая тем самым крен кузова автомобиля при движении по криволинейной
траектории.
Стабилизатор задний 2101-21213 d-18мм. Устанавливается на балку заднего моста и увеличивает угловую жесткость задней подвески автомобиля. Стабилизаторы
поперечной устойчивости препятствуют разноименному ходу подвесок,
уменьшая тем самым крен кузова автомобиля при движении по криволинейной
траектории.
Стабилизатор задний 2101 - 21213 d-18мм Т.М. Устанавливается на балку заднего моста и увеличивает угловую жесткость задней подвески автомобиля. Стабилизаторы
поперечной устойчивости препятствуют разноименному ходу подвесок,
уменьшая тем самым крен кузова автомобиля при движении по криволинейной
траектории.
Стабилизатор задний 2101 - 21213 d-18мм. Устанавливается на балку заднего моста и увеличивает угловую жесткость задней подвески автомобиля. Стабилизаторы
поперечной устойчивости препятствуют разноименному ходу подвесок,
уменьшая тем самым крен кузова автомобиля при движении по криволинейной
траектории.
Стабилизатор задний 2108 - 2115 d-16мм Т.М. Устанавливается на балку заднего моста и увеличивает угловую жесткость задней подвески автомобиля. Стабилизаторы
поперечной устойчивости препятствуют разноименному ходу подвесок,
уменьшая тем самым крен кузова автомобиля при движении по криволинейной
траектории.
Стабилизатор задний 2110 - 2112 d-18мм. Устанавливается на балку заднего моста и увеличивает угловую жесткость задней подвески автомобиля. Стабилизаторы
поперечной устойчивости препятствуют разноименному ходу подвесок,
уменьшая тем самым крен кузова автомобиля при движении по криволинейной
траектории.
Стабилизатор задний 2110 - 2112 d-18мм. Устанавливается на балку заднего моста и увеличивает угловую жесткость задней подвески автомобиля. Стабилизаторы
поперечной устойчивости препятствуют разноименному ходу подвесок,
уменьшая тем самым крен кузова автомобиля при движении по криволинейной
траектории.
Стабилизатор передний двойной 2101. Устанавливается взамен штатного
переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Увеличивает угловую
жесткость передней подвески. Стабилизаторы поперечной
устойчивости препятствуют разноименному ходу подвесок, уменьшая тем
самым крен кузова автомобиля при движении по криволинейной траектории.
Стабилизатор передний Ø20мм. Устанавливается
на 2108 - 2110 взамен штатного переднего стабилизатора поперечной
устойчивости. Увеличивает угловую жесткость передней подвески. Стабилизаторы
поперечной устойчивости препятствуют разноименному ходу подвесок,
уменьшая тем самым крен кузова автомобиля при движении по криволинейной
траектории.
Стабилизатор передний Ø18мм. Устанавливается на 2108 - 2115
взамен штатного переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
Увеличивает угловую жесткость передней подвески.
Стабилизатор передний Ø20мм Т.М. Устанавливается на 2108 - 2110
взамен штатного переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
Увеличивает угловую жесткость передней подвески. Стабилизаторы
поперечной устойчивости препятствуют разноименному ходу подвесок,
уменьшая тем самым крен кузова автомобиля при движении по криволинейной
траектории.
Стабилизатор передний Ø21мм. Устанавливается на 2110 - 2112 взамен
штатного переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Увеличивает
угловую жесткость передней подвески. Стабилизаторы поперечной
устойчивости препятствуют разноименному ходу подвесок, умень-шая тем
самым крен кузова автомобиля при движении по криволинейной траектории.
Крабы спортивные 2108 (металл.) Стальные кронштейны применяются для замены серийных алюминиевых.
Гидроусилитель руля 2121-21213.
Гранаты 2108-2110 cпорт.
Электроусилитель руля 2110-2112
Стойка переднего стабилизатора спорт 2110 (яйца). Аргонно-дуговая сварка обеспечивает высокое качество и стабильность сварного шва. При критических нагрузках стойка стабилизатора SS20 может быть деформирована (смята, скручена, изогнута) но разрыва и нарушения целостности не произойдет. Автомобиль не потеряет поперечную устойчивость, что значительно повышает безопасность, особенно на больших скоростях. С сайлентблоками из резины черного цвета, с высокой динамической выносливостью к многократным деформациям и нагрузкам, с хорошей устойчивостью к воздушному и озоновому воздействию.
Стойка переднего стабилизатора спорт 2110 полиуретан (яйца). Аргонно-дуговая сварка обеспечивает высокое качество и стабильность сварного шва. При критических нагрузках стойка стабилизатора SS20 может быть деформирована (смята, скручена, изогнута) но разрыва и нарушения целостности не произойдет. Автомобиль не потеряет поперечную устойчивость, что значительно повышает безопасность, особенно на больших скоростях. С сайлентблоками из импортного полиуретана желтого и красного цвета с высокой стойкостью к истиранию и абразиву, бензинам, маслам и солевым растворам, разрушению при высоких динамических нагрузках и деформациях,воздействию ультрафиолета и озона(очень медленное старение). Экологически чистый материал - не имеет вредных химических выделений. Сохраняет эластичность при низких температурах до -40°С.
